DOHC, DVVT, Гидротехник кран белән идарә итүче клапан, тавышсыз вакыт чылбыры системасы, үзгәрүчән кабул итү манифольды.
NVH эше охшаш двигательләрнекеннән артып китә.
GPFсыз милли B B чыгарылышына ирешегез һәм өч этаплы ягулык куллану таләпләренә җавап бирегез.
Сыйфатны тәэмин итү өчен дөньякүләм танылган тәэмин итүчеләр белән хезмәттәшлек итеп, бу двигатель моделе Европа, Centralзәк Азия, Якын Көнчыгыш, Африка, Океания, centralзәк һәм Көньяк Америка һәм башка халыкара базар мохитенә сатылды.
ACTECO двигателе - Кытайда дизайн, тикшеренүләр һәм үсештән җитештерүгә һәм җитештерүгә кадәр бөтенләй бәйсез, һәм Чери бөтенләй бәйсез интеллектуаль милек хокукына ия.Дизайн һәм эшкәртү процессында, CHERY ACTECO күпчелек алдынгы эчке яну двигателе технологияләрен киң үзләштерде.Аның технология интеграциясе дөньяда алдынгы урында тора, һәм аның төп техник күрсәткечләре, энергия, ягулык куллану һәм чыгару кебек дөнья дәрәҗәсендә беренче дәрәҗәгә җитте, югары маркалы двигательләр эшләү һәм җитештерүдә пионер булдырды. .
ACTECO двигательләре үзгәрүчән кабул итү һәм чыгару вагоны клапан вакыты (VVT2), контроль яну тизлеге (CBR), газ турбодик көчәнешле суыту (TCI), бензинга туры инъекция (DGI), дизель югары басымлы тимер юл туры инъекциясе кебек технологияләр кулланалар. Энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау өчен ACTECO двигательләре.Двигатель структурасы дизайны ягыннан, ACTECO двигателе кабул итү яну системасын, двигатель цилиндрын, яну камерасын, пистонны, кранч валын тоташтыручы таякны һәм структур дизайнның бүтән өлешләрен тулысынча оптимальләштерде, шулай ук яну эше тулы, шул ук вакытта эчке стресс һәм сүрелү югалту кечкенә, шулай итеп ягулык экономиясен яхшырта.Lowәм көчле тизлектә һәм аз тизлектә көчле момент чыгару астында аз ягулык куллану үзенчәлекләренә ирешү.