Турбодалы, интеграль суытылган кабул итү манифольд, IEM цилиндр башы, EGR.
Көч 1,5L табигый омтылган двигательдән артып китә, ягулык куллану 5% ка кими.
Euro 6B чыгарулары белән танышу.
Сынап карау 20000 сәгатьтән артык, машинаны тикшерү 1,2 миллион километрдан артык туплады.Ул Россия, Centralзәк Азия, Якын Көнчыгыш, Африка, Centralзәк һәм Көньяк Америка кебек халыкара базарларга партияләрдә сатылды.
E3t10 двигателе - CHERY ACTECOның икенче буынының өч цилиндрлы бензин двигателе.Бу двигатель моделе TCI (Turbo Charged Intercooler) технологиясен кертеп, дөнья дәрәҗәсендәге алдынгы технологияләрне үз эченә ала, басымны көчәйтү һәм һава температурасын кабул итү, цилиндрның һава күләмен арттыру аша двигательнең эффективлыгын күтәрә;Э.Г.ягулык куллануны һәм чыгаруны киметү өчен интеграль суытылган кабул итү манифольд һәм IEM цилиндр баш технологиясе.
ACTECO двигателе - Кытайда дизайн, тикшеренүләр һәм үсештән җитештерүгә һәм җитештерүгә кадәр бөтенләй бәйсез булган беренче двигатель бренды.ACTECO бөтенләй бәйсез интеллектуаль милек хокукларына ия.Дизайн һәм фәнни-тикшеренү процессында, ACTECO заманча заманча иң алдынгы эчке яну двигатель технологияләрен күп үзләштерде.Аның техник интеграциясе дөньяда әйдәп баручы урында тора, һәм аның төп техник күрсәткечләре, энергия, ягулык куллану һәм чыгару кебек дөнья дәрәҗәсенә җитте, һәм ул беренче булып югары маркалы двигательләр эшләп чыгарды.