DOHC, DVVT, Гидротехник кран белән идарә итүче клапан, тавышсыз вакыт чылбыры системасы, турбочарлау, интеграль интеркуляция, IEM цилиндр башы.
210nm иң югары моментын 1750-4500р / минутта саклагыз, һәм иң югары моментның 90% тан артыграк 1500р / мин.Турбина 1250р / минутта катнашкан, һәм түбән тизлекнең интервенциясе түбән тизлекне тизләтү эшләрен яхшырта.
Милли V эмиссия таләпләренә җавап бирегез һәм өч этаплы ягулык куллану таләпләренә җавап бирегез.
Сыйфат, җитлеккән һәм чыдамлылыкны гарантияләү өчен дөньякүләм танылган тәэмин итүчеләр белән хезмәттәшлек итү.
E4T15B двигателе - Чери тарафыннан мөстәкыйль эшләнгән икенче буын 4 цилиндрлы бензин двигателе.Двигатель Honeywell, Valeo, Bosch кебек танылган детальләр белән тәэмин итүчеләр белән хезмәттәшлек итә, яну системасы һәм суыту системасы буенча комплекслы тикшеренүләр үткәрә.Түбән сүрелүчәнлеге булган E4T15B двигателенең интеграль тоташуы, югары эффективлык һәм түбән инерция белән турбина дизайны, авиация һәм югары температурага чыдам материаллар двигательнең яну эффективлыгын яхшыртты.
ACTECO двигателе - Кытайда дизайн, тикшеренүләр һәм үсештән җитештерүгә һәм җитештерүгә кадәр бөтенләй бәйсез, һәм Чери бөтенләй бәйсез интеллектуаль милек хокукына ия.Дизайн һәм эшкәртү процессында, CHERY ACTECO күпчелек алдынгы эчке яну двигателе технологияләрен киң үзләштерде.
Аның технология интеграциясе дөньяда алдынгы урында тора, һәм аның төп техник күрсәткечләре, энергия, ягулык куллану һәм чыгару кебек дөнья дәрәҗәсендә беренче дәрәҗәгә җитте, югары маркалы двигательләр эшләү һәм җитештерүдә пионер булдырды. .