Аның төрле эш режимнары бар, саф электр, киңәйтелгән диапазон, параллель тоташу, двигатель, машина йөртү / машина кую корылмасы һ.б.
Аның 11 тишекле комбинациясе бар, һәм контроллер энергиянең эффектив чыгышын тормышка ашыру өчен реаль вакытта оптималь эш җайланмаларын исәпли.
Максималь кертү моменты 510нм, һәм машинаның көче бик яхшы.
Аны саф электр, гибрид, киңәйтелгән диапазон һәм плагин гибрид электр машиналарында кулланырга мөмкин.
Чери DHT күп режимлы гибрид махсус моторлы тапшыру - Чериның икенче буын гибрид тапшыруы.Хәзерге вакытта ул Кытай маркаларының икеләтә моторлы беренче һәм бердәнбер DHT продукты, ул бер яки икеләтә двигатель, диапазонны киңәйтү, параллель тоташу, двигатель туры диск, бер яки икеләтә мотор энергиясен торгызу кебек тугыз югары эффектив эш режимын тормышка ашыра ала. , һәм машина йөртү яки машина кую урыны зарядлау, бу кулланучыларның тулы сәхнә сәяхәтенә булган ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый, шулай ук төп төп технологияләрнең автоном контролен тормышка ашыра.
Бу DHT продукты гибрид энергия системасының характеристикалары буенча махсус эшләнгән.Бу аз ягулык куллану, аз энергия куллану, югары җитештерүчәнлек һәм аз чыгымнарның комплекслы өстенлекләренә ия, һәм гибрид модельләрнең глобаль әйдәп баручы эффективлыгына ирешә.NEDC шартларында электр йөртүченең уртача эффективлыгы 90% тан, иң югары тапшыру эффективлыгы 97,6% тан, ә аз энергия режимында ягулыкны саклау 50% тан артык.Аның саф электр гомуми тавыш басымы дәрәҗәсе 75 десибел, һәм дизайн гомере тармак дәрәҗәсеннән 1,5 тапкыр күбрәк.Базарда күрсәтелгән бу DHT белән җиһазланган Tiggo PLUSPHEV 5 секунд эчендә 0-100 км / сә тизләнү вакытына ирешәчәк, һәм 100 километрга ягулыкны куллану 1L-тан түбән булачак, гибрид модельләрнең минималь ягулык куллануны бозып.