DHT125 + E4T15C
Гибрид, киңәйтелгән диапазон һәм гибрид машиналар өчен гибрид энергия системасы
техник параметр
- Макс.Двигатель көче （кВт）
108
- Макс.Двигатель көче （кВт）
125
- Макс.Двигатель моменты (Nm)
360
- Моторның гомуми моменты (Nm)
440
- Двигатель
1.5 Т.
- Мотор (PS)
170
- Тапшыру очраклары
DHT125
Тышкы характеристик сызык
01
Төп технологияләр
Ике моторлы момент тарату технологиясен кулланып, 11 тишекле комбинация ярдәмендә энергия чыганагы югары эффективлык диапазонында эшли;2 мотор мөстәкыйль яки бер үк вакытта йөртелергә мөмкин;ике моторлы + DCT күчерү технологиясе;MCU һәм тапшыруның интеграль дизайны, югары көчәнешле чыбык җайланмалары юк;I-PIN яссы чыбыклы двигатель технологиясе, V формасындагы магнит корыч / ротор шкаф баганасы, искиткеч NVH эше;моторлы нокта реактив ягулыкны суыту технологиясе.
02
Экстремаль күрсәткеч
Эффектив тапшыру, югары момент чыгу, өзлексез электр сменасы.
03
Ышанычлылык һәм ныклык
Двигатель җитештерү таләпләре кими, бәясе түбән, хезмәт итү вакыты озынрак.MCU бөтен тартма белән югары интеграцияләнгән, бәясе аз.Аны күп платформа модельләре белән туры китереп була.
04
Платформа үсеше
Гибрид, киңәйтелгән һәм плагинлы гибрид машиналарда кулланыла торган төрле эш режимнары.
E4T15C + DHT125
E4T15C + DHT125 гибрид энергия системасы 11 тизлек режимын тәкъдим итә.Алар яңадан двигательләр һәм эш режимнары белән берләшәләр, кушымталарның махсус көйләнмәләрен тәкъдим итәләр, шул ук вакытта һәрбер йөртүче өчен индивидуаль үзгәрү мөмкинлеген бирә.11 тизлек машинаны куллану мөмкин булган барлык күренешләрне үз эченә ала, шул исәптән түбән тизлектә йөртү (мәсәлән, авыр хәрәкәттә хәрәкәт иткәндә), ерак араларда йөртү, түбән момент кабул ителгән тау йөртү, узып китү, тизлекле машина йөртү, тайгак шартларда машина йөртү. Ике күчәрле двигательләр дүрт тәгәрмәчне яхшырак тарту һәм шәһәр юлына йөртү өчен йөртәчәк.
E4T15C + DHT125
Productionитештерү формасында, гибрид система 2 тәгәрмәчле версиядән 240 кВт берләштерелгән система һәм дүрт тәгәрмәчле системадан гаҗәеп 338 кВт берләштерелгән көч.Беренчесе сынап каралган 0-100 км тизләнеш вакыты 7 секундтан да азрак, соңгысы 100 км тизләнешнең 4 секунд эчендә эшли.
